PROJET D'ENQUETE SUR LES DEPLACEMENTS

De la Commission Sénior à la Commission « MCNH-TAD »

Une action auprès des séniors (+ 60 ans) avait été évoquée durant la campagne municipale 2008 avec pour objectif un service municipal de transport dédié.

Suite au peu de retours de l'enquête faite à ce propos, réorientation et élargissement de l'étude aux besoins de déplacements de TOUS les Pujaudranais.

Les objectifs

• Mener une enquête auprès de chaque foyer de Pujaudran (525) pour recueillir les réponses des administrés.
• Analyser les réponses avec un outil informatique.
• Mettre en place des solutions émanant des orientations déduites par l'analyse de l'enquête.
• Associer les communes du canton de l'Isle-Jourdain au projet pour éventuellement partager les solutions.

Un projet commun

Ce projet a été soumis aux 13 communes de la Communauté de Communes de la Gascogne Toulousaine dont Pujaudran fait parti depuis le 01 Janvier 2010. Parmi ces 13 communes, 10 ont accepté de participer à l'enquête, seule, l'Isle-Jourdain, Castillon-Saves et Auradé sont restées à l'écart.

Mener une enquête publique

Pour réaliser cette enquête, nous avons dans un premier temps envisagé de la confier à un bureau d'étude. Le devis présenté s'élevait à 25000 Euros. Préférant trouver des moyens de procéder moins coûteux et plus humains, la Mairie a décidé de mener l'enquête par ses propres moyens et en faisant appel au volontariat des administrés. Le budget consacré à ce projet n'a donc été que de 1000 Euros.

Le Comité de Pilotage a été constitué d'élus de la commission MCNH-TAD et de bénévoles avec des compétences spécifiques à l'enquête :

• Communiquer les actions et les informations à tous les publics (Elus, institutionnels, bénévoles, administrés)
• Créer un outil informatique d'analyse des réponses,
• Coordonner les actions du Groupe de Projet,
• Former les enquêteurs bénévoles,
• Décider de la mise en oeuvre des moyens après avoir obtenu les financements.

Le groupe de projet composé des élus des communes du canton, institutionnels, représentants catégories d'utilisateurs  potentiels avait les missions suivantes :

• S'approprier les décisions du Comité de Pilotage et mener les actions inhérentes,
• Apporter des compétences,
• Relayer la communication.

Résultats

L'enquête MCNH est désormais terminée ( voir résultats détaillés ci-dessous). Il resort, au niveau du canton, que le transport à la demande (T.A.D.) est à privilegier :

• Il tient compte des destinations souhaitées.
• Il offre une possibilité d'être pris en charge et ramené chez soi.
• Celà reste un mode transport collectif avec ses avantages financiers